電子汽車衡用以大宗貨物的稱重已有幾十年。初在上個世紀六七十年代因為我國經濟發展的發展的需求從冶金工業、石油化工、電力工程、裝飾建材、鐵路等系統軟件，在成套設備系統軟件進口的的前提下配套設施進口的了相當數量的各種自動衡器，其范圍之廠基本上涵蓋了自動衡器中的所有種類，這對自此在我國自動衡器制造業的自我發展打下基礎;幾十年的歷史變遷、技術創新，電子汽車衡融入了電子制造業的核心科技，擔負起秤重行業對于公司發展壯大的要求和社會經濟發展的重要使命。電子汽車衡的高速發展關鍵經歷過三個階段的改變，分別是模擬式電子汽車衡，智能化電子汽車衡和數字式汽車衡環節。大家對其電子汽車衡的接地保護方式相連接時應注意以下幾點：
（1）嚴苛一一對應，須注意傳感器靈敏度、零點工作電壓導出一致性，若傳感器靈敏度不一致，略有不同還行，若差異太大，會讓調試艱難。此外不要把2mV/V的傳感器與3mV/V的傳感器在一個儀表上同用。
（2）地磅稱重感應器導線應做防潮、防水，不然就會造成接觸不良現象，信號輸入端絕緣阻抗減少，數字信號飄移比較嚴重，系統崩潰；布線不靠譜，接線箱搖晃，這樣導致某些傳感器引聯接引路，稱重表明大幅顫動，系統軟件無法工作。
（3）要注意避免感應器連接電纜或傳感器電極連接線受外力損害，或因為弱電操作失誤火苗滴到電極連接線上，導致絕緣層毀壞等，多種原因使電極連接線引路或短路故障，弱電注入傳感器儀表，嚴重的話造成各個系統整體偏癱。